Boohoo sieht ein schwieriges Jahr voraus, da die Gewinne um 28 % sinken

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Der britische Online-Modehändler Boohoo gab heute einen Rückgang seines jährlichen Grundumsatzes um 28 % bekannt, was auf eine erhebliche Inflation der Transport- und Logistikkosten zurückzuführen ist.

Das Unternehmen warnte auch davor, dass externe Faktoren im Zusammenhang mit der Pandemie es auch in diesem Jahr beeinflussen werden.

Die Gruppe gab heute bekannt, dass sie im Jahr bis zum 28. Februar einen bereinigten Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) von 125 Mio.

Der Umsatz stieg um 14 % auf 1,98 Mrd. £.

Boohoo, das Kleidung, Schuhe, Accessoires und Schönheitsprodukte für 16- bis 40-Jährige verkauft, warnte im Dezember vor seinen Jahresgewinnen.

Er hatte einen Anstieg der Produktrückgabequoten, eine Unterbrechung der internationalen Lieferungen und höhere Kosten für eingehende Frachten verantwortlich gemacht.

Für das Jahr 2022-23 erwartet die Gruppe ein prozentuales Umsatzwachstum im „einstelligen Bereich“ und eine bereinigte EBITDA-Marge von 4 % bis 7 %, verglichen mit 6,3 % in den Jahren 2021-22, da sie davon ausgeht, weiterhin von der Pandemie betroffen zu sein . Faktoren, die sich negativ auf die Kosten innerhalb der Lieferkette auswirken.

Er geht davon aus, dass das Umsatzwachstum im ersten Halbjahr 2022-23 weitgehend unverändert bleiben wird, da relativ höhere Produktrückgabequoten im ersten Quartal zu einem im Vergleich zum Vorjahr niedrigeren Nettoumsatz führen, mit einer Rückkehr zum Wachstum im zweiten Quartal.

Die Leistung sollte sich in der zweiten Jahreshälfte verbessern, sagte das Unternehmen.

Boohoo sagte, es werde sich darauf konzentrieren, die in den letzten zwei Jahren erzielten Marktanteilsgewinne zu halten.

Es beabsichtigt, die Effizienz seines Betriebsmodells zu maximieren und nach Möglichkeit zu mindern, bevor es die Preise an die Verbraucher weitergibt.

Vor dem heutigen Update prognostizierten Analysten im Durchschnitt ein EBITDA von 136,4 Mio. £ für 2022-23.

Der Einzelhändler strebt auch eine verstärkte Versorgung der Küstenmärkte in Großbritannien, Europa und Nordafrika an, um die Vorlaufzeiten zu verkürzen, sagte sein Chef heute.

„Früher waren wir zu etwa 40 % Nearshore-Märkte, und in der Minute, in der wir das aufbauen, sind es bis zu 60 %“, sagte CEO John Lyttle gegenüber Reuters.

Dieser Schritt wird Boohoos Belastung durch hohe Luft- und Seefrachtkosten aus Asien verringern. Lieferungen aus Europa können per LKW transportiert werden.

„Unsere Versorgung in Asien ist im Vergleich zu den meisten Einzelhändlern immer noch sehr schnell“, sagte Lyttle.

„Es ist wirklich nur diese Flugzeugverfügbarkeit und die Kosten für Luft- und Seefracht“, fügte er hinzu.

Der CEO sagte, Boohoo habe während der Hochsaison 2021 gelitten, da Verzögerungen bei der Belieferung asiatischer Häfen und Flughäfen sowie von Schiffen und Flugzeugen die Lieferzeiten um Wochen verlängerten.