Da Grenzschließungen zwischen den USA und Kanada den Handel bedrohen, sind weitere Maßnahmen der Regierung wahrscheinlich

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Da Grenzschließungen zwischen den USA und Kanada den Handel bedrohen, sind weitere Maßnahmen der Regierung wahrscheinlich

Die Schließung einer lebenswichtigen Handelsroute zwischen den Vereinigten Staaten und Kanada über die Ambassador Bridge schadet dem Geschäft der Autohersteller, da die Handelsauswirkungen der zweiwöchigen Proteste gegen Kanadas Pandemiemaßnahmen den Druck auf die Behörden erhöhen, die Demonstrationen zu unterdrücken. Die Proteste begannen mit einem „Freiheitskonvoi“, der die Innenstadt von Ottawa besetzte und sich gegen ein von der US-Regierung widergespiegeltes Impf- oder Quarantäne-Mandat für grenzüberschreitende Trucker aussprach. Aber sie äußerten auch Beschwerden über eine CO2-Steuer und andere Gesetze.

Der wichtigste Grenzübergang zwischen Kanada und den USA in der Provinz Manitoba wurde ebenfalls durch einen Anti-Impfstoff-Protest blockiert, berichtete CBC News. Ähnliche Proteste sind auch in Australien, Neuseeland und Frankreich ausgebrochen, da die hochinfektiöse Omicron-Variante des Coronavirus mancherorts allmählich abzuklingen beginnt.

Die Proteste sorgen seit Ende Januar für eine Pattsituation in der Hauptstadt. Ab Montagabend sperrten Trucker den Verkehr nach Kanada an der Ambassador Bridge, einer Versorgungsroute für Autohersteller und landwirtschaftliche Produkte aus Detroit, und zogen die Aufmerksamkeit von US- und kanadischen Beamten auf sich. Mehr als zwei Drittel der jährlich zwischen Kanada und den Vereinigten Staaten gehandelten Waren im Wert von 650 Milliarden Kanadischen Dollar (511 Milliarden US-Dollar) werden auf der Straße transportiert.

Die Schließung der Brücke, einer der verkehrsreichsten Grenzübergänge des Kontinents, hat im Montagewerk des Autoherstellers Stellantis in Windsor, Ontario, zu einem Teilemangel geführt. Auch die Produktion bei Ford Motor Co und Toyota Motor Corp war betroffen. General Motors, der sich der Liste der betroffenen Autohersteller anschließt, sagte am Donnerstag, dass es gezwungen war, zwei Produktionsschichten in einem Werk in Michigan abzusagen.

„Obwohl die Ambassador Bridge für die Vereinigten Staaten nicht gesperrt ist, erschwert die Anwesenheit von Demonstranten den Zugang zur Brücke“, sagte die örtliche Polizei am Donnerstag und forderte Autofahrer auf, Brückenzugangspunkte zu meiden. Die Sprecherin des Weißen Hauses, Jen Psaki, sagte am Mittwoch: „Es ist wichtig, dass jeder in Kanada und den Vereinigten Staaten versteht, welche Auswirkungen diese Sperrung – potenzielle Auswirkungen – auf die Arbeitnehmer und die Lieferkette hat, und darauf konzentrieren wir uns am meisten.“

Kanadische Bundesminister bezeichneten die Blockade als illegal und forderten die Demonstranten auf, nach Hause zu gehen. Die Polizei von Ottawa verspricht strengere Maßnahmen, um die Proteste zu beenden, die die Main Street in der Innenstadt besetzt haben, wo sich wichtige Regierungsgebäude, das Parlament und die Residenz von Premierminister Justin Trudeau befinden.

Am Mittwoch gab die Polizei von Ottawa Drohungen heraus, die von grundlosen Festnahmen über Fahrzeugbeschlagnahmen bis hin zu Truckern reichten, die in die Innenstadt stauten. Trotz ihrer tagelangen Warnungen, bestehende Gesetze durchzusetzen, wurden nur 23 Festnahmen vorgenommen. Einige Demonstranten verlegten ihren Protest zum Ottawa International Airport und verursachten Verkehrsstörungen, teilte die Stadt in einem Tweet mit.

(Bericht über Ismail Shakil in Bengarulu und Daviid Shepardson in Washington; Redaktion von Richard Chang und Mark Porter)

(Diese Geschichte wurde nicht vom Devdiscourse-Team bearbeitet und wird automatisch aus einem syndizierten Feed generiert.)