Verallia Italia auf dem Weg zur nachhaltigen Entwicklung mit Metrocargo Italia

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Der erste europäische Hersteller von Glasverpackungen hat erfolgreich die Tests abgeschlossen, um die ein- und ausgehende Logistik zwischen Piemont, der Lombardei und Venetien intermodal zu managen

Dieses innovative Transportmittel, das von Metrocargo Italien nur über seinen Schienen-Straßen-Service zwischen Borgo San Dalmazzo (Cuneo) und Valdaro (Mantua) angeboten wird, ermöglicht eine jährliche Einsparung von 2.366 Tonnen CO2, was der Menge entspricht, die in einem Jahr von a Wald von 80 Tausend Bäumen

Dieses innovative Logistikmodell wird es ermöglichen, den Transport von etwa 68.000 Paletten pro Jahr ins Piemont zu bewältigen, mit einer jährlichen Einsparung von 2.366 Tonnen CO2, was der Menge entspricht, die ein Wald mit 80.000 Bäumen in einem Jahr absorbiert.

Verallia, europäischer Marktführer und weltweit drittgrößter Hersteller von Glasverpackungen für Getränke und Lebensmittel mit 32 Glaswerken in 11 Ländern, hat die Tests zur Verwaltung der vor- und nachgelagerten Logistik durch Intermodalität zwischen Piemont, der Lombardei und Venetien erfolgreich abgeschlossen.

Das Projekt, das den Eisenbahnterminal von Borgo San Dalmazzo (Cuneo) und die Verallia-Fabriken von Gazzo Veronese (Verona), Villa Poma (Mantua) und Lonigo (Vicenza) umfasst, wurde dank des Engagements von Sibelco Italia mit untersucht und durchgeführt die Hauptstütze des multimodalen Transportunternehmens Metrocargo Italia.

Es sei daran erinnert, dass Metrocargo Italia seit 2018 in Borgo San Dalmazzo tätig ist, als es auch in der Provinz Cuneo einen neuen Zweig seines Dienstes für die Lieferung verschiedener Kategorien von Import-/Exportprodukten eröffnete, der 2013 in Partnerschaft mit der eingeführt wurde Eisenbahnunternehmen FuoriMuro Servizi Portuali e Ferroviari (im Besitz von Metrocargo Italia für einen Anteil von 28,6 %) für die Traktion auf der Schiene und mit lokalen Spediteuren für die Bewältigung des ersten und letzten Kilometers per Lkw.

Wie von Melania Molini, General Manager von Metrocargo Italia, erklärt, stellen die Dienste den Schienentransport des Rohmaterials (Sand) zwischen Borgo San Dalmazzo (Cuneo) und Valdaro (Mantua) und die Rückkehr ins Piemont sicher, die immer auf der Schiene abgewickelt werden Abfahrt des fertigen Produkts (Glasflaschen): „Wir haben gezeigt, dass es möglich ist, den Zug zu sättigen, indem wir die Bilanz der Hin- und Rückfahrten verbessern und unseren Kunden zunehmend zufriedenstellende Kosten und Serviceniveaus mit sehr positiven Auswirkungen auf die Reduzierung der CO2-Emissionen gewährleisten.“ .

Operativ wird dieses innovative Logistikmodell es ermöglichen, den Transport von etwa 68.000 Paletten pro Jahr ins Piemont zu bewältigen, mit einer jährlichen Einsparung von 2.366 Tonnen CO2, was der Menge entspricht, die ein Wald mit 80.000 Bäumen in einem Jahr absorbiert.

Antonino Virgillito, Director of Supply Chain bei Verallia Italia, erklärt: „Unser Engagement für eine nachhaltige Entwicklung setzt sich mit sehr positiven Ergebnissen fort; Tatsächlich haben wir im Jahr 2021 unsere gesamten Schadstoffemissionen im Vergleich zum Vorjahr um 12 % reduziert. Diese Zahl erhöht sich erheblich, wenn wir den einzigen Transport von Sand – einem unserer Rohstoffe – berücksichtigen, der bis 2019 nur per LKW durchgeführt wurde. Dank dieser wichtigen Partnerschaft und der Wahl des Schienenverkehrs können wir 45 % der Emissionen vermeiden und jedes Jahr 4.000 Lastwagen von den Straßen entfernen, wodurch die Verschmutzung und Verstopfung der Straßenverkehrsadern verringert wird.“